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廠區交通流向的設計
廠區交通流向的設計

車輛轉彎時,應設計使司機駕駛位處于内圈位置,使司機視野良好,便于控制車輛。因此在設計廠區内車輛行駛路線時,應使車輛在轉彎時,司機位處于内圈位置。右行行道國家,司機位處于駕駛室内部,車輛行駛路線應設計成逆時針方向(圖3)。相反,左行道國家,司機位處于駕駛室右部,車輛行駛路線應設計成順時針方向(圖4)。

 

設計高效的車輛交通流向,應考慮下列因素:

 

     進出廠主通道應寬闊至足以滿足最長貨車的轉彎半徑需要;從效率和安全性方面考慮,    應使貨車向前駛入廠房,而不是後退進廠。

    進廠通道直角轉彎處,内半徑應至少8 外半徑應至少16(圖5)。

    單向道路至少應4寬;雙向道路至少8 寬(圖5

設計與貨車通道分開的員工專用道,即人行道确保安全。

    如設計的裝卸貨平台不能滿足最高貨流量 時的需要,則應考慮設計足以容納所有等侯貨車的等候區。

 

上一個】 【下一個

 

 

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